Первым владельцем Jetson One стал основатель Oculus — Палмер Лаки
Первый пошёл!
В мире персональных летающих аппаратов произошёл исторический момент: первый серийный eVTOL Jetson One был официально доставлен своему владельцу. Им оказался не просто энтузиаст технологий, а один из самых известных инноваторов XXI века — Палмер Лаки, основатель компании Oculus и ключевая фигура в революции виртуальной реальности. Далее подробно. Полетели!
Кто такой Палмер Лаки?
Палмер Лаки — человек, чьё имя неразрывно связано с прорывом в сфере виртуальной реальности. В 2014 году он основал Oculus, а через два года продал компанию Facebook за 2 млрд долларов. После этого он ушёл в оборонную отрасль: в 2017 году создал Anduril Industries — стартап, специализирующийся на автоматизированных системах наблюдения и дронах-перехватчиках для военных и пограничных служб. Несмотря на всё это, он не забыл о личных технологических мечтах — и именно поэтому выбрал Jetson One.
Как прошёл первый полёт?
Известно, что Лаки прошёл 50-минутную подготовку по управлению Jetson One — и сразу же взял штурвал в свои руки. По его собственным словам (и видеозаписям), аппарат удивительно прост в управлении: почти как мотоцикл, только в воздухе.
Для справки: Jetson One — это электрический лётный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) управляемый человеком на борту, разработанный талантливым инженером Томашем Патаном. За последние годы его тесты в Италии стали вирусными: видео с полётами показывают, как легко машина преодолевает препятствия, меняет направление и уверенно держится в воздухе даже при порывах ветра (более подробно здесь).
Цена и дефицит: почему ждать годами?
Сегодня купить Jetson One уже нельзя — модели 2025 и 2026 годов полностью распроданы. Новая цена за предзаказ — 129 000$ (ранее было 92 000$). Рост на 39% объясняется не только инфляцией, но и ростом затрат на сертификацию, компоненты и юридические требования.
Это дорого? Да.
Среди клиентов — миллиардеры, технологические энтузиасты, коллекционеры будущего. Кто-то хочет использовать его как эксклюзивный транспорт, кто-то — как символ статуса. Но все они знают: этот аппарат — начало новой эры.
А когда он появится в России?
Пока — никаких официальных поставок нет. Ни одного дилера, ни одной регистрационной схемы. Но уже сейчас в российских сообществах — от IT-энтузиастов до авиамоделистов — идёт активное обсуждение: «Если он летает в Италии — почему не может летать в Сибири?»
Многие уже планируют импортировать устройство — как частную технику. А значит, вопрос не «будет ли», а «когда начнётся гонка за первыми экземплярами».
Что дальше? Российские реалии: закон, аэродромы и пилоты
В России нет пока законодательной базы для эксплуатации eVTOL-аппаратов класса Jetson One. Они не входят ни в одну категорию — ни в «БПЛА», ни в «Лёгкие летательные аппараты».
Тем не менее:
- В Росавиации уже ведутся внутренние рабочие группы по регулированию персональных летательных средств.
- В Крыму, Подмосковье и на Урале есть частные аэродромы, где можно проводить испытания.
- В Москве и Санкт-Петербурге действуют клубы авиамоделистов — многие из них уже практикуют полёты на высокотехнологичных квадрокоптерах весом до 25 кг.
Jetson One весит около 120 кг — это уже не игрушка, а полноценный летательный аппарат. Значит, ему нужно:
- Регистрация в Росавиации,
- Пилотское удостоверение (скорее всего, как «лёгкий самолёт»),
- Разрешение на полёт в населённых зонах — пока запрещено.
Но технологии развиваются быстрее, чем законы.
История с дронами показала: когда продукт популярен — законы начинают догонять.
Сколько времени займёт процесс? Год? Два? Три?
Один факт неоспорим: первые российские владельцы Jetson One уже существуют — они просто ещё не объявили об этом.
Подытожим
Палмер Лаки — не просто первый клиент Jetson One. Он — символ перехода технологий из нишевых экспериментов в реальный мир. Если человек, который создал Oculus Rift и военные дроны, выбирает именно этот аппарат — значит, эпоха личных летательных средств действительно началась.
Jetson One — не игрушка. Не прототип. Это первый серийный потребительский летающий дрон с возможностью пилотирования с борта, который можно заказать, оплатить и получить — пусть и с ожиданием.
А следующие 1000 заказов уже ждут своей очереди…
А в России? Первый российский Jetson One — уже в пути. Просто никто ещё не сказал об этом вслух.
💡 P.S. Что делать российским энтузиастам прямо сейчас?
- Следите за новостями Росавиации — в 2027–2028 годах могут появиться первые разрешения на эксплуатацию.
- Общайтесь с клубами радиоуправляемых моделей — там уже собирают информацию о возможных путях импорта.
- Готовьте документы: понадобится не только деньги, но и понимание правил воздушного пространства.
- Если вы — инженер, программист или бизнесмен — начните думать: как сделать Jetson One доступным в России?
Дайте знать в комментариях ниже, о том, что вы думаете о Jetson One, планируете ли покупать или уже приобрели?! И оставайтесь с нами, чтобы быть в курсе последних новостей, слухов, анонсах и отзывах о лучших бесплотных летательных аппаратах, а также следите за нами в нашей группе ВК. Летайте безопасно. Всем мира и добра!
Загрузка...
