Дроны в строительстве мостов и других сооружений

Дроны как средство

Дроны (мультикоптеры) могут быть использованы для протяжки первых тонких веревок через реки и каньоны, которые потом будут использованы для натяжения крепких мостовых тросов.

Профессиональные БПЛА  являются эффективным средством обеспечения  исправного и безопасного функционирования объектов автомобильной и железнодорожной инфраструктуры. С использованием таких технологий сегодня решаются такие задачи:

• информационное обеспечение работ по строительству и реконструкции объектов и мостов
• обследование и документирование состояния магистральных газопроводов, их  взаимодействия с окружающей средой
• мониторинг объектов и территорий с повышенной нагрузкой
• создание разнообразных картографических материалов в интересах строительства  и эксплуатации объектов автомобильной и железнодорожной инфраструктуры.

В интересах решения вышеперечисленных задач применяются следующие базовые технологии:  исследование линейной части автомагистралей и мостов по материалам  беспилотной съемки, картографирование объектов капитального ремонта, реконструкции и  строительства с использованием данных беспилотной съемки, обследование состояния вдоль трассовых линий электропередач с  использованием беспилотных средств.

Беспилотное Патрулирование сооружений

Авиационное беспилотное патрулирование мостов и магистральных участков дорог заключается в контроле состояния трасс на основе просмотра материалов полученных с использованием видеокамеры, цифровой фотокамеры или тепловизора, установленных на квадрокоптере.

В ходе беспилотного патрулирования мостов и автомагистралей решаются следующие задачи:

• выявление участков трассы, находящихся в  непроектном и/или потерявшем устойчивое положение
• поиск и обнаружение по материалам аэросъемки повреждений, засыпки отдельных участков
• сбор и систематизация сведений о состоянии охранных зон.

Строительство мостов

Производительность работ по беспилотной аэросъемке – до 200 км в  день. Кроме этого, дроны могут использоваться не только для съемки местности, но и для строительства мостов. В частности, при строительстве мостов их можно применять для протяжки через овраги или реки первых веревочных ориентиров, по которым впоследствии пойдут мощные мостовые тросы.

Использование отснятых материалов дронов в строительстве мостов, помогает решать такие задачи, как:

• проводить оперативную оценку текущего состояния территории и расположенных на ней объектов и инфраструктуры на основе фактологического цифрового материала беспилотного робота, цифровых карт и моделей
• вести сравнительный анализ изменений территории и компонентов ландшафта (растительности, распаханности, залесенности и т.п.)
• районирование территории на основе современных фотографических данных БПЛА и космических снимков
• моделирование прогнозных ситуаций и выработку рекомендаций для принятия решений в области уменьшения или преодоления проявления опасных природных и  антропогенных явлений и процессов.

Картография

Выходной продукцией дрона являются топографические карты объектов и территорий масштаба от 1:200000 до 1:2000. Для обновления и уточнения планов и карт масштабов от 1:200000 до 1:2000  используются ранее изданные  картографические материалы и актуальные  данные беспилотной съемки на текущую или  заданную дату, период времени.

На основании анализа картографических  материалов и актуальных данных беспилотной съемки вносятся изменения и дополнения в  топографические карты. Для создания планов объектов и территорий, а так же тематических карт по материалам беспилотной съемки используются практически все  первичные и вторичные данные.